為新紀錄而生 DAIWA SALTIGA 紡車捲線器 2020樣式

STELLA SW永遠的對手SALTIGA在2020改款上陣，耐久、力量、運轉以及舒適性都在此次改款全面提升。

「SALTIGA 2020」首推9款型號，型號標示大幅改制為8000~20000型，除了防水性維持沿用MAGSEALED磁油密封技術針對機身、培林以及Roller強化防水性之外，機身、齒輪、Rotor以及剎車系統在此次改款之後都有改進的動作。首先機身導入一體成型設計的MQ機身，重心更為集中化的機身不僅提供齒輪更佳的支撐性，齒輪也配合機身設計得以加大尺寸，標榜齒輪強度比以往提升2倍之多。Air Rotor則改為採用鋁合金材質製成，破壞強度獲得1.5倍以上的提升；煞車系統則將墊圈數量增加至14片，並將剎車旋鈕排除樹脂材質的採用，以求提升散熱效果，讓耐久性提升了10倍之多。整體自重並無在輕量化表現上有所建樹，但透過各部諸元的強度提升，各型號至少都具備25kg以上的最大剎車力。「SALTIGA 2020」 不僅在性能上倍數進化，簡約外型設計也大不同於過往一貫的戰鬥風格，讓此次改款從內在自外在都讓人耳目一新，建議售價 ¥ 119,000~ 129,800。

MQ( MONOCCOQUE Boby)機身得以讓齒輪尺寸加大12%，齒輪強度也進而提升2倍以上。

上一代SALTIGA的5000型(左)等同於 「SALTIGA 2020」的 10000型(右) ，從上圖可見 MQ機身結構讓重心更為集中化，並且提升齒輪運轉順暢度。

「SALTIGA 2020」 齒輪直徑增加12%，厚度增加55%，並且重新設計齒面結構，以提升齒輪與Pinion gear(小齒輪)的咬合面積，讓SALTIGA的運轉能力及耐久性達到前所未有的境界。

改採全鋁合金材質打造的Air Rotor讓抗彎能力達到2倍以上的提升。

新一代的剎車系統將墊圈數量大幅增加至14片(舊版6片)，並導入無樹脂素材的剎車旋鈕提升散熱度，使剎車總成的耐久性提升10倍以上。

全型號握丸以鋁合金材質打造，H(5.8)以及XH(6.2)捲比採蛋型設計，P(4.8)捲比則為圓形設計。